Từ năm 2026, khi Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành chính thức đi vào khai thác giai đoạn đầu, hành khách đặt vé máy bay đi hoặc đến khu vực TP.HCM sẽ bắt đầu nhận thấy một thay đổi đáng chú ý trên vé điện tử, hệ thống đặt chỗ và bảng thông tin chuyến bay:
👉 Điểm đến/điểm đi hiển thị: Ho Chi Minh (LTH)
Thay vì các cách gọi quen thuộc như:
Long Thanh – Dong Nai
Dong Nai (Long Thanh Airport)
Sự thay đổi này đã khiến không ít hành khách hoang mang, đặc biệt là những người:
Lần đầu đi máy bay quốc tế
Ít tiếp xúc với hệ thống mã sân bay
Đặt vé qua các nền tảng quốc tế
Đi công tác, nối chuyến hoặc có lịch trình gấp
Nhiều câu hỏi được đặt ra:
Vì sao sân bay nằm ở Đồng Nai lại mang tên “Ho Chi Minh”?
Có phải hãng bay ghi sai thông tin?
Hệ thống bán vé có bị lỗi?
LTH là sân bay nào, có phải Tân Sơn Nhất đổi tên?
Thực tế, không có bất kỳ sai sót nào trong hệ thống, và việc hiển thị Ho Chi Minh (LTH) là hoàn toàn đúng theo chuẩn quốc tế của IATA – tổ chức quản lý ngành hàng không toàn cầu.
Bài viết chuyên sâu dưới đây của Air Go sẽ giúp bạn hiểu cặn kẽ vấn đề, từ quy chuẩn quốc tế, bối cảnh quy hoạch, cho đến những lưu ý quan trọng để tránh nhầm sân bay, trễ chuyến và rủi ro không đáng có từ năm 2026 trở đi.
Tổng quan sân bay Long Thành: Không chỉ là “sân bay mới” của Việt Nam
Những thông tin cơ bản cần biết

Tên chính thức: Cảng Hàng không Quốc tế Long Thành
Vị trí: Huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai
Mã sân bay IATA: LTH
Tên hiển thị trên vé quốc tế: Ho Chi Minh – Long Thanh (LTH)
Thời gian dự kiến khai thác giai đoạn 1: Từ năm 2026
Sân bay Long Thành không được xây dựng để thay thế một sân bay địa phương, mà được quy hoạch ngay từ đầu với vai trò:
👉 Trung tâm hàng không quốc tế mới của miền Nam Việt Nam
Trong tương lai, Long Thành sẽ từng bước đảm nhiệm:
Các chuyến bay quốc tế đường dài
Chức năng trung chuyển khu vực
Vai trò hub hàng không thay thế và bổ trợ Tân Sơn Nhất
Vì sao sân bay Long Thành không mang tên “Dong Nai” trên vé máy bay?
Câu trả lời nằm ở chuẩn đặt tên của IATA

IATA – International Air Transport Association là tổ chức quốc tế chịu trách nhiệm:
Quản lý mã sân bay (IATA code)
Chuẩn hóa tên điểm đến trên vé
Đồng bộ hệ thống đặt chỗ toàn cầu
Theo quy định của IATA:
Tên sân bay hiển thị trên vé ưu tiên theo vùng đô thị (metropolitan area) mà sân bay phục vụ, không phụ thuộc tuyệt đối vào địa giới hành chính.
Điều này có nghĩa là:
Một sân bay có thể không mang tên tỉnh/thành nơi nó tọa lạc
Tên hiển thị phản ánh trung tâm kinh tế – đô thị – giao thông mà sân bay phục vụ
Long Thành phục vụ vùng đô thị nào?

Mặc dù nằm ở Đồng Nai, sân bay Long Thành được quy hoạch để phục vụ vùng đô thị TP.HCM mở rộng, bao gồm:
Thành phố Hồ Chí Minh
Đồng Nai
Bình Dương
Tây Ninh
Một phần Bà Rịa – Vũng Tàu
Về bản chất, Long Thành không phải là “sân bay của Đồng Nai”, mà là:
👉 Sân bay quốc tế cửa ngõ của toàn vùng kinh tế trọng điểm phía Nam
Do đó, khi đưa vào hệ thống vé quốc tế, sân bay được đặt tên:
Ho Chi Minh – Long Thanh (LTH)
Song song với:
Ho Chi Minh – Tan Son Nhat (SGN)
Từ năm 2026, TP.HCM chính thức trở thành đô thị có hai sân bay quốc tế lớn, giống mô hình của nhiều siêu đô thị trên thế giới.
Đây không phải trường hợp cá biệt: Chuẩn quốc tế đã áp dụng từ rất lâu
Tokyo – Nhật Bản
Tokyo Narita (NRT)
Thực tế nằm tại tỉnh Chiba
Cách trung tâm Tokyo gần 70 km
Tokyo Haneda (HND)
Nằm trong nội đô Tokyo
Dù khác tỉnh, cả hai đều hiển thị là Tokyo trên vé.
Bangkok – Thái Lan
Bangkok Suvarnabhumi (BKK) – thuộc Samut Prakan
Bangkok Don Mueang (DMK) – trong thành phố Bangkok
Không có vé nào ghi “Samut Prakan Airport”.
Seoul – Hàn Quốc
Seoul Incheon (ICN) – cách trung tâm ~60 km
Seoul Gimpo (GMP) – gần nội đô
Vé quốc tế không hề ghi “Incheon City”.
London – Anh Quốc
Heathrow (LHR)
Gatwick (LGW)
Stansted (STN)
Luton (LTN)
Nhiều sân bay, nhiều địa phương khác nhau, nhưng tất cả đều mang tên London.
👉 Ho Chi Minh (LTH) vì vậy là cách đặt tên hoàn toàn theo thông lệ quốc tế.
Từ 2026, TP.HCM bước vào “kỷ nguyên hai sân bay”
Vai trò của từng sân bay
Tân Sơn Nhất (SGN):
Nội địa
Khu vực Đông Nam Á
Các chuyến bay ngắn và trung bình
Phục vụ chính cho trung tâm thành phố
Long Thành (LTH):
Quốc tế đường dài
Trung chuyển
Chuyến bay liên lục địa
Giảm tải cho SGN
Sự phân vai này giúp:
Giảm ùn tắc nghiêm trọng tại Tân Sơn Nhất
Mở rộng năng lực hàng không quốc gia
Thu hút thêm các hãng bay lớn
Nâng vị thế Việt Nam trên bản đồ hàng không quốc tế
Những lưu ý sống còn cho hành khách khi đặt vé từ năm 2026
1. Luôn kiểm tra mã sân bay – đừng chỉ nhìn tên thành phố
Từ 2026, khi thấy:
Ho Chi Minh (SGN)
Ho Chi Minh (LTH)
👉 Hãy nhìn mã sân bay trước tiên
SGN: Tân Sơn Nhất
LTH: Long Thành
Theo khuyến nghị của Air Go, rất nhiều rủi ro phát sinh chỉ vì hành khách không để ý 3 ký tự IATA.
2. Cực kỳ cẩn trọng với vé nối chuyến
SGN và LTH không nằm trong cùng khu vực sân bay, việc nối chuyến giữa hai sân bay đòi hỏi:
Di chuyển đường bộ
Thời gian ít nhất vài giờ
Rủi ro kẹt xe, trễ chuyến
👉 Không nên tự nối chuyến SGN – LTH nếu không có kinh nghiệm.
3. Đặt xe – shuttle – đưa đón phải ghi rõ sân bay
Từ năm 2026, việc nói chung chung:
“Ra sân bay TP.HCM”
sẽ không còn đủ rõ ràng.
Hãy xác nhận:
Sân bay nào
Mã sân bay
Địa chỉ chính xác
Long Thành sẽ thay đổi hệ sinh thái hàng không như thế nào?
Giảm tải cho Tân Sơn Nhất
Tân Sơn Nhất đã quá tải nhiều năm
Long Thành giúp phân luồng hiệu quả
Mở rộng mạnh các tuyến bay long-haul
Châu Âu
Bắc Mỹ
Trung Đông
Úc
Đây là điều Tân Sơn Nhất rất khó mở rộng do giới hạn hạ tầng.
Thay đổi thói quen đặt vé của người Việt
Hành khách sẽ phải:
So sánh SGN và LTH
Tính toán chi phí di chuyển mặt đất
Cân nhắc tổng chi phí thay vì chỉ giá vé
Vai trò của Air Go trong giai đoạn chuyển giao sân bay
Trong bối cảnh TP.HCM vận hành song song hai sân bay quốc tế, Air Go đóng vai trò:
Nền tảng đặt vé minh bạch mã sân bay
Kênh thông tin giải thích rõ ràng cho hành khách
Đơn vị hỗ trợ hạn chế nhầm lẫn SGN – LTH
Thông qua https://airgo.vn/, người dùng có thể:
So sánh chuyến bay từ SGN và LTH
Nhận tư vấn trước khi đặt vé
Tránh rủi ro trễ chuyến do nhầm sân bay
Tối ưu thời gian và chi phí di chuyển
Việc sân bay Long Thành hiển thị trên vé dưới tên Ho Chi Minh (LTH):
Không phải lỗi
Không phải ghi sai
Hoàn toàn đúng chuẩn IATA
Phù hợp xu hướng hàng không toàn cầu
Từ năm 2026, khi TP.HCM chính thức có hai sân bay quốc tế lớn, hiểu đúng – đặt đúng – bay đúng sẽ là yếu tố then chốt để hành trình suôn sẻ.
Và trong giai đoạn chuyển giao quan trọng này, Air Go sẽ là người đồng hành giúp bạn đi đúng sân bay – đúng chuyến – đúng kế hoạch.