Hãng bay “chơi chiêu” với hàng loạt khoản phụ thu “lạ”

Giá vé máy bay tiếp tục là chủ đề nóng hổi khi ảnh hưởng đến nhiều ngành nghề và người tiêu dùng. Trong khi Bộ trưởng Bộ Tài chính khẳng định thuế, phí trong vé máy bay “rất ít”, thực tế, nhiều khoản phụ thu “lạ” đang khiến khách hàng bức xúc và đặt ra nghi vấn về tính minh bạch của thị trường hàng không.

1. Hàng loạt khoản phụ thu “lạ” khiến khách hàng “méo mặt”

Khảo sát cho thấy, nhiều hãng bay đang áp dụng các khoản phụ thu “lạ” như:

• Phí tiện ích giá 54.000 đồng/vé: Áp dụng khi thanh toán bằng thẻ tín dụng, mỗi chiều bay là 54.000 đồng, mua khứ hồi hơn 100.000 đồng.
• Phí quản trị hệ thống: Gần 500.000 đồng/vé, tăng 20-30% so với ba năm trước. Lý do được đưa ra là để duy trì vận hành hệ thống.
• Ngoài ra, còn có các khoản phụ thu khác như: phí hành lý, bảo hiểm, phí thanh toán… chiếm chi phí khá lớn trong vé máy bay.

Nhiều khách hàng cho rằng các khoản phụ thu này là “mập mờ” để khiến giá vé rẻ hơn thực tế, đồng thời đặt ra nghi vấn về tính hợp lý của việc thu phí. Ví dụ, việc thu phí quản trị hệ thống gần 500.000 đồng/vé, tăng 20-30% so với ba năm trước, trong khi theo quy định, khoản thu này không nằm trong khoản thu Nhà nước, khiến nhiều người đặt câu hỏi về mục đích thực sự của việc thu phí.

2. Cần minh bạch hóa thị trường hàng không

Để giải quyết vấn đề này, cần có những giải pháp mạnh mẽ nhằm minh bạch hóa thị trường hàng không và bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng:

• Tách bạch và công khai việc tăng các chi phí ngoài giá vé: Doanh nghiệp cần minh bạch hóa cơ sở và mục đích thu các khoản phụ thu, tránh gây hoang mang cho khách hàng. Ví dụ, cần công khai chi tiết các khoản chi phí liên quan đến việc vận hành hệ thống để khách hàng có thể đánh giá tính hợp lý của phí quản trị hệ thống.
• Tăng cường cạnh tranh: Việc thiếu cạnh tranh do số lượng hãng bay nội địa ít khiến giá vé cao. Cần có chính sách thu hút đầu tư, tạo môi trường thuận lợi cho các hãng bay mới tham gia thị trường. Điều này sẽ thúc đẩy cạnh tranh, từ đó giúp hạ giá vé và mang lại lợi ích cho người tiêu dùng.
• Học hỏi các nước trong khu vực: Thái Lan với nhiều hãng bay cạnh tranh đã có giá vé rẻ, thu hút khách du lịch. Việt Nam cần học hỏi kinh nghiệm này để mang lại lợi ích cho người tiêu dùng.

3. Ai là người chịu thiệt?

Việc giá vé máy bay cao đang ảnh hưởng nặng nề đến nhiều ngành nghề và người tiêu dùng:

• Người dân: Chi phí đi lại tăng cao ảnh hưởng đến đời sống sinh hoạt, du lịch và các hoạt động kinh tế khác.
• Doanh nghiệp: Ngành du lịch, dịch vụ chịu ảnh hưởng do lượng khách giảm sút.
• Nền kinh tế: Ngành hàng không đóng góp quan trọng vào GDP, tuy nhiên giá vé cao có thể kìm hãm sự phát triển của ngành và nền kinh tế nói chung.

Giá vé máy bay cao đang là vấn đề nhức nhối cần được giải quyết. Cần có sự chung tay của các bên liên quan để minh bạch hóa thị trường hàng không, tăng cường cạnh tranh và bảo vệ quyền lợi của người tiêu dùng. Chỉ khi có môi trường kinh doanh lành mạnh, minh bạch, giá vé máy bay mới có thể giảm xuống, góp phần thúc đẩy phát triển du lịch, dịch vụ và nền kinh tế chung.